ЦФРП телескопски јарбол повећава висину и перформансе мобилног полицијског надзора |свет композита

ЦомпоТецх-ова Цомполифт технологија користи аутоматизовану технологију намотавања филамента за производњу јаких и чврстих увлачивих стубова за мобилна возила за надзор, чамце, итд. #апп
Цомолифтов телескопски јарбол од угљеничних влакана/епоксида протеже се до 7 метара (23 стопе), додајући снагу и крутост за постављање опреме за надзор на мобилна возила граничне страже.Кредит за фотографије, све слике: ЦомпоТецх
ЦомпоТецх (Сусице, Чешка Република) је основан 1995. године да би обезбедио композитна решења за намотаје од концепта и анализе до производње.Компанија користи или лиценцира свој патентирани аутоматизовани процес намотавања филамента за стварање цилиндричних или правоугаоних компоненти од угљеничних влакана/епоксидне смоле за ваздухопловство, аутомобилску индустрију, водоник, спорт и рекреацију, поморску и друге индустрије.Последњих година, компанија се проширила на нове процесе и апликације, укључујући роботско постављање филамента, решење за континуалну везу влакана под називом Интегратед Лооп Тецхнологи (ИЛТ) и иновативне концепте алата и материјала.
Једна област технологије на којој компанија ради већ неколико година су телескопски јарболи, стубови састављени од шупљих цевастих делова који клизе једни према другима, омогућавајући да се читава структура прошири.2020. године Цомполифт је основан као независна компанија специјализована за производњу ових телескопских јарбола за различите индустрије.
Хумпхреи Цартер, директор пословног развоја у ЦомпоТецх-у, објаснио је да Цомполифтова технологија долази из неколико пројеката скалирања које је ЦомпоТецх завршио у прошлости.На пример, компанија је радила са тимом са Универзитета Западна Бохемија (Плзен, Чешка Република) на изради истраживачког демонстратора за телескопску грану индустријске дизалице.Поред тога, телескопски јарболи су део неколико пројеката на мору, као што је јарбол за проверу концепта (ПОЦ) дизајниран да носи крило на надувавање које може да се протеже од 4,5 метара (14,7 стопа) до 21 метар (69 стопа) са витлом.система.У оквиру пројекта ВИСАМО за развој једара ветра као помоћног извора чисте енергије за теретне бродове, развијена је мања верзија јарбола за тестирање на демонстрационој јахти.
Картер је приметио да су телескопски јарболи за мобилне уређаје за праћење постали кључна апликација за ову технологију и на крају довели до издвајања Цомолифта као засебне компаније.Већ дуги низ година ЦомпоТецх производи чврсте антенске стубове и јарболе са жарном нити за монтажу радара и сличне опреме.Телескопска технологија омогућава да се јарбол продужи ради лакшег постављања или уклањања.
Недавно је концепт телескопског јарбола Цомполифт коришћен за развој серије од 11 јарбола за граничну полицију Чешке Републике, постављених на мобилна полицијска возила за ношење опреме за визуелни/звучни надзор и радио комуникацију.Јарбол достиже максималну висину од 7 м (23 фт) и пружа стабилну и круту радну платформу за опрему од 16 кг (35 лб).
ЦомпоТецх је дизајнирао сам јарбол као и механизам витла који се користи за подизање и спуштање јарбола.Јарбол се састоји од пет шупљих међусобно повезаних цеви укупне тежине од само 17 кг (38 лб), 65% лакше од алтернативних алуминијумских конструкција.Цео систем се продужава и увлачи електромотором од 24ВДЦ/750В, мењачем и витлом, а каблови за напајање и напајање су спирално намотани на спољашњој страни телескопског јарбола.Укупна тежина система, укључујући погонски систем и додатну опрему, је 64 кг (141 лб).
Појединачни композитни делови јарбола намотани су у карбонска влакна и двокомпонентни епоксидни систем коришћењем аутоматизоване роботске машине за наматање филамента ЦомпоТецх.Патентирани ЦомпоТецх систем је дизајниран за прецизно постављање континуалних аксијалних влакана дуж дужине трна, што резултира чврстим завршним комадом високе чврстоће.Свака цев је намотана филаментом на собној температури, а затим осушена у пећници.
Компанија тврди да је тестирање купаца показало да њена технологија намотавања филамента производи делове који су 10-15% тврђи и имају 50% већу чврстоћу на савијање од истих делова направљених коришћењем других машина за намотавање филамената.Ово, објаснио је Картер, има везе са способношћу технологије да се навија при нултом напону.Ове карактеристике дају потпуно састављеном јарболу стабилност потребну за опрему за надзор са мало или нимало увртања или савијања.
Како се биомиметички дизајн и даље користи у производњи композита, технике као што су 3Д штампа, прилагођено постављање влакана, ткање и намотавање филамената показују се као јаки кандидати за оживљавање ових структура.
У овој дигиталној презентацији, Сцотт Ватерман, директор глобалне продаје у АКСЕЛ Пластицс (Монрое, Цонн., САД), говори о јединственим разликама у намотавању и намотавању нити које утичу на избор и употребу средстава за одвајање.(спонзор)
Шведска компанија ЦорПовер Оцеан развила је прототип плутаче од фибергласа од фибергласа од 9м за ефикасну и поуздану производњу енергије таласа и брзу производњу на лицу места.


Време поста: 28.06.2023
  • вецхат
  • вецхат